“La torre de Hércules son dos monumentos en uno” explica el director del museo arqueológico José María Bello. El “caparazón” firmado por Giannini en el siglo XVIII cubre la obra original romana que sigue siendo la parte fundamental de su estructura interior.

1) Siglo II: CONSTRUCCIÓN

El dibujo recrea la Torre original del siglo II. Se desconoce si la cúpula estaba cerrada o en la parte superior tenía (cómo se presenta aquí) un óculo para la salida de humos.

2) Siglo V: CAÍDA DEL MURO

A partir de éste momento (Siglo V) se dejan de tener noticias claras sobre la Torre. Es también en ésta época cuando comienza a caer el muro, que en el siglo XI casi desapareció.

3) Siglo XII: FORTALEZA

En el XII al final hay noticias: se utiliza cómo fortaleza. Tras siglos de abandono, en 1537 se realizan las primeras reparaciones. Después llegarán más.

4) Siglo XVII: FARO

En el siglo XVII se contruye una escalera interior y dos pequeñas torres en lo alto para albergar dos faroles encendidos día y noche. Comienza a cobrarse un nuevo impuesto a cada navío por servir el faro cómo guía en su llegada a puerto.

5) LA REFORMA DEZAOITESCA


El ingeniero Eustaquio Giannini, natural de Badajoz, fue el encargado de la reforma más importante, la del siglo XVIII. Las obras se desarrollaron entre 1788 y 1790. La estructura del faro antiguo fue respetada lo máximo posible. Se elimina su zona superior pero parte del suelo romano de esa planta se respetó entonces y se conserva hoy. En el interior, se limitó a contruir unas escaleras. El cuerpo octogonal es un añadido. Para construirlo tuvo que demoler la parte superior del faro romano. Algunas de las ventanas y puertas fueron reaprovechadas para las actuales ventanas. Partes del muro que rodeaba a la Torre original fueron encontrados en una excavación realizada en los años 90.